Ce n'est plus un secret pour personne, je suis fasciné par les mystères, les codes, les secrets et le bizarre.
Donc j'aime la magie.
Enfin, un peu.
Oui, c'est vrai, c'est kitsch, ces mecs qui font de grands gestes kabbalistiques avant de faire apparaitre une fille en bikini dans une boîte tronçonnée en petits bouts (et transpercée de part en part de sabres tranchants) ou qui vous annoncent sans sourciller qu'ils ont percé le secret de la lévitation que seul un peuple d'intrigants caché au fond de l'hymalaya connaissait.
Mais moi j'aime (presque) bien.
Et qui dit Kitsch, dit Vegas.
Donc je me dis que moi aussi je pourrais remuer les bras très très fort en psalmodiant des formules obscures seulement connues de moi (et d'un peuple d'intrigants isolés au Népal, donc) pour faire apparaître des filles en bikini. (en une seule phrase, je viens de décrire le job de mes rêves...)
Et puis je crois qu'il n'y a qu'à Vegas que l'on peut faire croire à des touristes en short qu'une bougie accrochée à une canne à pêche, c'est de la maaaaaagie....
J'apprends deux-trois trucs de papous anthropophages d'une île lointaine, j'accroche une rose à une canne à pêche sur un fond de Sinatra et hop, millionnaire.
Ou alors, je peux avoir tellement la classe avec les cartes que je passe en conférence TED (et ça, croyez-moi, c'est la classe...)
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mercredi 22 septembre 2010
samedi 29 mai 2010
Quoi? : Conducteur de Road Train / Où? : Australie
Bon, après des prétentions d'ordre cosmologiques, je me dis qu'il est temps maintenant de redescendre sur terre.
En Australie, même
Ah, voilà de l'aventure, l'Australie, les antipodes, l'île-continent, les kangourous, les koalas et Taz...
Vous le savez, L'Australie est tellement vaste qu'il arrive fréquemment que l'on soit obligé de faire plusieurs centaines de kilomètres dans l'Outback avant de tomber sur une ville.
Du coup, pour optimiser le convoi de marchandises et rentabiliser des voyages de 800 kilomètres dans un milieu hostile, les transporteurs australiens ont décidé de développer le transport routier à une échelle démesurée.
Les Road Trains (trains de la route, vous avez deviné).
Un Road Train ressemble à ça:
ou ça:
Donc oui, c'est long (jusque 60 mètres pour certains) c'est lourd (100 tonnes et au-delà) et c'est puissant.
Du coup, il y a une réglementation très stricte pour ces convois dignes du salaire de la peur.
Les véhicules à deux remorques (ou B-Doubles) sont autorisés sur la plupart des routes à l'exception de certaines zones urbaines.
Les Road Trains à 3 ou 4 remorques se croisent dans l'Ouest de la Nouvelle Galles du Sud, dans l'Ouest du Queensland et dans les Territoires du Nord.
Darwin est la seule grande ville au monde à autoriser des camions à trois ou quatre remorques à moins d'un kilomètre de son quartier des affaires (central business district)
La Tasmanie n'autorise aucun Road Train sur ses routes.
Ben oui, je me renseigne.
Avec des mensurations aussi hors-normes (50 mètres de long, 100 tonnes, une puissance de supertanker) je vous laisse imaginer l'inertie d'un tel engin et je peux déjà vous dire qu'il faut oublier les freinages d'urgence.
En gros, il faut entre 800 mètres et 1 kilomètres pour s'arrêter, du coup les dommages collatéraux divers (kangourous, wallabies, bétail, lapins, aborigènes, coyotes, autruches) doivent être sacrément nombreux.
D'où les pares-buffles anti-dinosaures installés pour transformer les camions en char-d'assaut-rouleau-compresseur.
Et si il y a un danger sur la route, mieux vaut essayer de l'éviter plutôt que de vouloir s'arrêter, mais j'ai des légers doutes sur la stabilité et la manoeuvrabilité d'un tel engin.
Bon, j'ai conduit un 4*4 dans la vallée de la mort, alors un camion de 100 tonnes au milieu d'un des régions les plus hostiles de la planète, c'est de la rigolade.
Je ne voue pas forcément de passion particulière pour les camions et je vous avoue que la perspective de convoyer des couches pour bébé entre Dijon et Valenciennes me fait vachement moins kiffer que de transporter de la dynamite (ou du charbon, c'est bien aussi) dans les paysages de désolation de l'Outback Australien.
Alors je récapitule.
Points "Pour":
-C'est l'Australie, et l'Australie, j'en rêve.
-Une activité assez solitaire. Deux maximum, c'est pas mal.
-14 heures de route par jour sur la lune, ça permet d'en prendre plein les yeux (et plein les oreilles si Miss-E m'accompagne pour me chanter in the death car...)
-l'Aventure. Quand même, des paysages de rêve, un peu de danger, un esprit far-west, un surnom de cibiste à me trouver (middleman?) des rencontres improbables dans des coins surnaturels.
-pas de code de la route. C'est tout droit.
Points "contre":
-dangereux, quand même. Les risques d'être exposé à une mort violente ou douloureuse sont là. Brûlé dans l'explosion du convoi, écrasé au fond d'un ravin, dévoré par des diables de tasmanie, découpé en rondelles par un psychopathe de l'Outback, éventré par un razorback, canardé par Mad Max, desséché sous un soleil radioactif, mort de faim perdu au milieu de nulle part, noyé sous un torrent apparu instantanément sous une de ces pluies de fin du monde de la saison humide, etc, etc...
-un code de la route étranger à apprendre (au carrefour, je pense avoir la priorité avec mon bahut, sinon, j'écrase tout le monde)
-C'est physique, et avec mon gabarit je risque une hernie instantanée en changeant une roue.
-C'est solitaire et trop longtemps, ça pourrait rendre dingue. Deux, ce serait bien. (surtout si Miss-E m'accompagne pour me chanter "in the death car")
Voila, alors, ami lecteur, à vous de voter dans les commentaires, OUI ou NON, Moyenman doit-il se lancer dans une carrière de routier du down under?
En Australie, même
Ah, voilà de l'aventure, l'Australie, les antipodes, l'île-continent, les kangourous, les koalas et Taz...
Vous le savez, L'Australie est tellement vaste qu'il arrive fréquemment que l'on soit obligé de faire plusieurs centaines de kilomètres dans l'Outback avant de tomber sur une ville.
Du coup, pour optimiser le convoi de marchandises et rentabiliser des voyages de 800 kilomètres dans un milieu hostile, les transporteurs australiens ont décidé de développer le transport routier à une échelle démesurée.
Les Road Trains (trains de la route, vous avez deviné).
Un Road Train ressemble à ça:
ou ça:
Donc oui, c'est long (jusque 60 mètres pour certains) c'est lourd (100 tonnes et au-delà) et c'est puissant.
Du coup, il y a une réglementation très stricte pour ces convois dignes du salaire de la peur.
Les véhicules à deux remorques (ou B-Doubles) sont autorisés sur la plupart des routes à l'exception de certaines zones urbaines.
Les Road Trains à 3 ou 4 remorques se croisent dans l'Ouest de la Nouvelle Galles du Sud, dans l'Ouest du Queensland et dans les Territoires du Nord.
Darwin est la seule grande ville au monde à autoriser des camions à trois ou quatre remorques à moins d'un kilomètre de son quartier des affaires (central business district)
La Tasmanie n'autorise aucun Road Train sur ses routes.
Ben oui, je me renseigne.
Avec des mensurations aussi hors-normes (50 mètres de long, 100 tonnes, une puissance de supertanker) je vous laisse imaginer l'inertie d'un tel engin et je peux déjà vous dire qu'il faut oublier les freinages d'urgence.
En gros, il faut entre 800 mètres et 1 kilomètres pour s'arrêter, du coup les dommages collatéraux divers (kangourous, wallabies, bétail, lapins, aborigènes, coyotes, autruches) doivent être sacrément nombreux.
D'où les pares-buffles anti-dinosaures installés pour transformer les camions en char-d'assaut-rouleau-compresseur.
Et si il y a un danger sur la route, mieux vaut essayer de l'éviter plutôt que de vouloir s'arrêter, mais j'ai des légers doutes sur la stabilité et la manoeuvrabilité d'un tel engin.
Bon, j'ai conduit un 4*4 dans la vallée de la mort, alors un camion de 100 tonnes au milieu d'un des régions les plus hostiles de la planète, c'est de la rigolade.
Je ne voue pas forcément de passion particulière pour les camions et je vous avoue que la perspective de convoyer des couches pour bébé entre Dijon et Valenciennes me fait vachement moins kiffer que de transporter de la dynamite (ou du charbon, c'est bien aussi) dans les paysages de désolation de l'Outback Australien.
Alors je récapitule.
Points "Pour":
-C'est l'Australie, et l'Australie, j'en rêve.
-Une activité assez solitaire. Deux maximum, c'est pas mal.
-14 heures de route par jour sur la lune, ça permet d'en prendre plein les yeux (et plein les oreilles si Miss-E m'accompagne pour me chanter in the death car...)
-l'Aventure. Quand même, des paysages de rêve, un peu de danger, un esprit far-west, un surnom de cibiste à me trouver (middleman?) des rencontres improbables dans des coins surnaturels.
-pas de code de la route. C'est tout droit.
Points "contre":
-dangereux, quand même. Les risques d'être exposé à une mort violente ou douloureuse sont là. Brûlé dans l'explosion du convoi, écrasé au fond d'un ravin, dévoré par des diables de tasmanie, découpé en rondelles par un psychopathe de l'Outback, éventré par un razorback, canardé par Mad Max, desséché sous un soleil radioactif, mort de faim perdu au milieu de nulle part, noyé sous un torrent apparu instantanément sous une de ces pluies de fin du monde de la saison humide, etc, etc...
-un code de la route étranger à apprendre (au carrefour, je pense avoir la priorité avec mon bahut, sinon, j'écrase tout le monde)
-C'est physique, et avec mon gabarit je risque une hernie instantanée en changeant une roue.
-C'est solitaire et trop longtemps, ça pourrait rendre dingue. Deux, ce serait bien. (surtout si Miss-E m'accompagne pour me chanter "in the death car")
Voila, alors, ami lecteur, à vous de voter dans les commentaires, OUI ou NON, Moyenman doit-il se lancer dans une carrière de routier du down under?
mardi 30 mars 2010
J-25
Regarder les étoiles dans le Désert.
Et croiser un voyageur interstellaire, se faire poursuivre par l'armée des Etats-Unis d'Amérique, se cacher dans des cactus, découvrir la preuve d'une existence extra-terrestre, se faire poursuivre par des agents secrets, se cacher dans le désert, se faire poursuivre par des hommes en noir, rencontrer des jolies espionnes russes, se cacher dans des bouteilles de vodka (mais avec classe), et voir le décollage d'un OVNI seront peut-être les quelques péripéties que nous vivrons sur notre route d'aventure.
Parce que 150 km au nord-ouest de Las Vegas, pas loin de la vallée de la mort, il y a un des lieux les plus propice aux fantasmes et aux rêves de la planète.
La ZONE 51.
C'est là:
Agrandir le plan
Et vous savez maintenant que moi, personnellement, j'adore les mystères (surtout si ils sont mystérieux), les trucs bizarres, étranges et même faux, parce que ça met mon imagination en route et ça me fait rêver.
Par exemple quand un petit rigolo lance trop fort son frisbee dans la pampa, moi je pense aussitôt à soucoupe volante...
et c'est rigolo, google maps, ça permet de voir plein de trucs tout bizarre comme ce champ de tests nucléaires:
Agrandir le plan
ou comme... Mais, mais...
Mais, oui, c'est un OVNI, là ici, près de la Zone 51, on voit très bien l'ombre portée au sol!
Agrandir le plan
Mulder, soit fier, Moyen est dans tes pas...
Hop, pour se faire plaisir et se mettre dans l'ambiance...
The X-files Aux frontières du réel generique
envoyé par cib79. - Regardez plus de films, séries et bandes annonces.
Et croiser un voyageur interstellaire, se faire poursuivre par l'armée des Etats-Unis d'Amérique, se cacher dans des cactus, découvrir la preuve d'une existence extra-terrestre, se faire poursuivre par des agents secrets, se cacher dans le désert, se faire poursuivre par des hommes en noir, rencontrer des jolies espionnes russes, se cacher dans des bouteilles de vodka (mais avec classe), et voir le décollage d'un OVNI seront peut-être les quelques péripéties que nous vivrons sur notre route d'aventure.
Parce que 150 km au nord-ouest de Las Vegas, pas loin de la vallée de la mort, il y a un des lieux les plus propice aux fantasmes et aux rêves de la planète.
La ZONE 51.
C'est là:
Agrandir le plan
Et vous savez maintenant que moi, personnellement, j'adore les mystères (surtout si ils sont mystérieux), les trucs bizarres, étranges et même faux, parce que ça met mon imagination en route et ça me fait rêver.
Par exemple quand un petit rigolo lance trop fort son frisbee dans la pampa, moi je pense aussitôt à soucoupe volante...
et c'est rigolo, google maps, ça permet de voir plein de trucs tout bizarre comme ce champ de tests nucléaires:
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ou comme... Mais, mais...
Mais, oui, c'est un OVNI, là ici, près de la Zone 51, on voit très bien l'ombre portée au sol!
Agrandir le plan
Mulder, soit fier, Moyen est dans tes pas...
Hop, pour se faire plaisir et se mettre dans l'ambiance...
The X-files Aux frontières du réel generique
envoyé par cib79. - Regardez plus de films, séries et bandes annonces.
dimanche 24 janvier 2010
J-90
J'adore le Mystère.
Je suis fan de toutes les bizarreries possible, les trucs pseudo-surnaturels et la moindre étrangeté attire mon attention.
Déjà le mystère mystérieux de la Schtroumpfette (ceux qui ne comprennent pas, je vous invite sur mon blog de la chanson du jour et de rechercher Grognon de Peyo...) me rend tout fou mais alors le mystère des rochers qui se déplacent de la vallée de la mort, ça me rend dinguo.
Dans la vallée de la mort, il y a une anomalie géologique.
Un évènement que les géologues n'arrivent pas à expliquer.
Il y a des rochers qui se déplacent tout seuls.
Si, si je vous jure, regardez les photos:
Alors je sens bien deux pépés farceurs derrière ce coup-là.
On parle aussi de phénomènes de glissement dûs à la glace qui se forme la nuit sur le plateau où se produisent ces phénomène et qui, combinée au vent très fort -il peut monter jusque 145km/h- déplacent lentement ces cailloux sur plusieurs mètres.
Mouais.
Je préfère imaginer des expériences secrètes de l'armée américaine, de la magie, des rituels sacrés ou des extra-terrestres.
Parce que le désert est un fantasme pour moi.
Une terre incroyable.
Une terre de mystères.
Je suis fan de toutes les bizarreries possible, les trucs pseudo-surnaturels et la moindre étrangeté attire mon attention.
Déjà le mystère mystérieux de la Schtroumpfette (ceux qui ne comprennent pas, je vous invite sur mon blog de la chanson du jour et de rechercher Grognon de Peyo...) me rend tout fou mais alors le mystère des rochers qui se déplacent de la vallée de la mort, ça me rend dinguo.
Dans la vallée de la mort, il y a une anomalie géologique.
Un évènement que les géologues n'arrivent pas à expliquer.
Il y a des rochers qui se déplacent tout seuls.
Si, si je vous jure, regardez les photos:
Alors je sens bien deux pépés farceurs derrière ce coup-là.
On parle aussi de phénomènes de glissement dûs à la glace qui se forme la nuit sur le plateau où se produisent ces phénomène et qui, combinée au vent très fort -il peut monter jusque 145km/h- déplacent lentement ces cailloux sur plusieurs mètres.
Mouais.
Je préfère imaginer des expériences secrètes de l'armée américaine, de la magie, des rituels sacrés ou des extra-terrestres.
Parce que le désert est un fantasme pour moi.
Une terre incroyable.
Une terre de mystères.
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